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别克世纪增入门版？全新造型更沉稳，配7座布局，或低于50万

相比腾势D9、极氪009等国产高端MPV的火热表现，别克世纪始终处于不温不火的状态，而为了提升竞争力，继售价更低的7座版车型上市后，别克世纪普通版也即将登场。其实，早在别克世纪申报时，就申报有普通版和艾维亚版本，两者采用不同的前脸风格，并在细节处存在差异。日前，又有网友拍到了别克世纪普通版的实车图，下面，我们就来了解一下。

相比现款在售的艾维亚版本，别克世纪普通版的外观稍显收敛，给人感觉也更沉稳一些。前脸梯形进气格栅尺寸有所缩小，内部换为横幅式镀铬元素，与新一代君越的风格类似，两侧增加条状进气口，并辅以“L”形镀铬饰条点缀。另外还采用了全新的大灯组，像是艾维亚版的“7”字型大灯取消下半部分，内部继续配有犀利的日行灯和排列式灯珠，并由镀铬饰板贯穿。

车身侧面变化不大，庞大方正的车身轮廓继续强调气场，悬浮式车顶以及电动侧滑门也没有缺席。不过，侧裙处取消“Avenir”标识，并换装了全新多条幅涡轮状轮毂，还提供有18寸轮胎，因此，车身尺寸长宽高分别为5230/1980/1867（1864）mm，轴距3130mm。尾部主要换装了与前脸相呼应、更为简洁的贯穿式尾灯，并且后保险杠造型也与艾维亚版有所区别。

内饰也延续了在售世纪的设计风格，偏向驾驶员一侧的中控台上配备30吋一体弧面6K屏、四辐式多功能方向盘以及怀档式换挡机构等，兼顾豪华感与科技感。不过，新车将提供全新的黑棕双拼色，增添新鲜感。而车内采用2+2+3的7座布局，二排独立座椅依旧配备电动调节/通风/加热/按摩、航空头枕、电动腿托等功能，但取消了扶手控制屏，意味着更低的定位。

至于动力方面，根据此前申报信息显示，别克世纪普通版将继续搭载2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，预计也将匹配48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。而该车可视为世纪的入门版车型，价格上应该将低于在售艾维亚版（51.99万-68.99万元），起售价很可能在50万元以内。当然，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布。那么，对于别克世纪普通版您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。